{"id":1043,"date":"2012-11-21T11:02:58","date_gmt":"2012-11-21T13:02:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontrabarrafunda.com.br\/noticias\/?p=1043"},"modified":"2019-04-29T17:19:53","modified_gmt":"2019-04-29T20:19:53","slug":"predios-da-barra-funda-terao-limite-de-vagas-para-carros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontrabarrafunda.com.br\/sobre\/predios-da-barra-funda-terao-limite-de-vagas-para-carros\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9dios da Barra Funda ter\u00e3o limite de vagas para carros"},"content":{"rendered":"<div class=\"7c2b2ddf12efdbbbe85a507d14b9627a\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>A regi\u00e3o da Barra Funda, na zona oeste de S\u00e3o Paulo, ser\u00e1 a primeira da cidade a ter um limite no n\u00famero de vagas de garagem por pr\u00e9dio. A determina\u00e7\u00e3o \u00e9 justamente o contr\u00e1rio do que acontece na capital hoje, uma vez que a legisla\u00e7\u00e3o diz que todos os im\u00f3veis t\u00eam de ter um m\u00ednimo de vagas, e n\u00e3o um m\u00e1ximo. A proposta visa a incentivar o uso de transporte p\u00fablico e diminuir o de autom\u00f3veis em uma regi\u00e3o considerada bem servida por linhas de metr\u00f4 e trens metropolitanos. A nova diretriz consta do novo projeto de lei da Opera\u00e7\u00e3o Urbana \u00c1gua Branca, que j\u00e1 foi entregue pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano \u00e0 \u00e1rea jur\u00eddica da Prefeitura de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>A expectativa \u00e9 de que, nas pr\u00f3ximas semanas, seja enviado \u00e0 C\u00e2mara Municipal de S\u00e3o Paulo ainda antes do fim da gest\u00e3o do prefeito Gilberto Kassab (PSD). Criada em 1995, na administra\u00e7\u00e3o Paulo Maluf (1993-1996), o objetivo da opera\u00e7\u00e3o urbana era transformar os grandes terrenos ociosos da Barra Funda e da \u00c1gua Branca em locais atrativos para empreendimentos residenciais e comerciais.<\/p>\n<p><strong>Novo projeto<\/strong><\/p>\n<p>A opera\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, teve de ser revisada porque novas leis federais exigiram que ela passasse pela an\u00e1lise dos \u00f3rg\u00e3os ambientais. Na sua nova vers\u00e3o, o projeto traz v\u00e1rias diretrizes in\u00e9ditas na cidade. Al\u00e9m do limite de vagas de estacionamento, a nova opera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m dever\u00e1 incentivar a cria\u00e7\u00e3o de cal\u00e7adas largas para privilegiar o tr\u00e1fego de pedestres e de lojas no t\u00e9rreo dos pr\u00e9dios para aumentar a oferta de servi\u00e7os perto das resid\u00eancias. &#8220;Tamb\u00e9m vamos incentivar a constru\u00e7\u00e3o de pr\u00e9dios para as classes que usam mais o transporte p\u00fablico, de renda m\u00e9dia e baixa&#8221;, afirmou o secret\u00e1rio municipal de Desenvolvimento Urbano, Miguel Bucalem. Ele disse que a revis\u00e3o est\u00e1 alinhada com os objetivos previstos no plano de longo prazo da cidade de S\u00e3o Paulo, que a Prefeitura apresenta hoje, intitulado &#8220;SP2040&#8221; (leia mais abaixo). &#8220;Ela sai com a vis\u00e3o de atrair moradores, servi\u00e7os, trabalho, transporte e \u00e1rea verde para a mesma vizinhan\u00e7a, que s\u00e3o as linhas b\u00e1sicas do nosso planejamento de longo prazo para a cidade.&#8221; <strong><\/p>\n<p>Otimismo<\/strong><\/p>\n<p>Para especialistas ouvidos pela reportagem, o estabelecimento de um limite de vagas de garagem nos pr\u00e9dios \u00e9 um avan\u00e7o. &#8220;O n\u00famero de garagens deve ser limitado, e n\u00e3o s\u00f3 em uma ou outra regi\u00e3o que \u00e9 bem servida pelo transporte p\u00fablico. Isso deve ser feito na cidade inteira&#8221;, explicou o urbanista Renato Cymbalista. Segundo ele, \u00e9 errado esperar que primeiro chegue a rede de metr\u00f4, trem e corredores de \u00f4nibus para depois tomar medidas para desestimular o uso de autom\u00f3veis. &#8220;Temos de planejar a cidade para o futuro, e n\u00e3o de acordo com suas necessidades atuais&#8221;, afirmou.<\/p>\n<p><em>Fonte: O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A regi\u00e3o da Barra Funda, na zona oeste de S\u00e3o Paulo, ser\u00e1 a primeira da cidade a ter um limite no n\u00famero de vagas de garagem por pr\u00e9dio. A determina\u00e7\u00e3o \u00e9 justamente o contr\u00e1rio do que acontece na capital hoje, uma vez que a legisla\u00e7\u00e3o diz que todos os im\u00f3veis t\u00eam de ter um m\u00ednimo de vagas, e n\u00e3o um m\u00e1ximo. 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